Wzmocnienia mostu Jeep Wrangler JK

Wzmacniamy obudowy mostów poprzez wspawanie zestawów specjalnych profili.

Zestaw podstawowy wzmacnia zwrotnice, które są bardzo podatne na uszkodzenia podczas jazdy w terenie.

Zestaw nr 2

 

zestaw nr 3

 

 

Buldożer II

 

 

Kupiłem następcę Buldożera I.

Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 95r.

Szybko pooklejałem go trochę, bo było jakoś pusto:

Auto będzie budowane z myślą głównie o asfalcie, choć w terenie będzie musiał sobie radzić.
Pierwszy etap to montaż poszerzeń.
Dzisiaj zamontowałem już jedna stronę i nawet fajnie wyszło.
Porównując te poszerzenia do tych co sa do XJ, to niebo, a ziemia.
Ładnie pasują, nie trzeba za dużo ciąć i kombinować.

Zmieniłem dzisiaj felgi na 8x15ET-20 i jest trochę lepiej, choć to chwilo tak będzie.

Założyłem nowy tłumik Borla Pro XS i pięknie bulgocze.

Zamówiłem już nowe oponki. :mrgreen:
BFG MT KM2 33×12,5×15

Felgi też już są:

Koła złożone, lift 4,5″ zamontowany

Zrobiłem nowy przedni zderzak z płytą wyciagarki

Założyłem nowe lampy (soczewki Valeo+ xenon D2S)

Nowy tylny zderzak z mocowaniem koła

Zrobiłem bagażnik dachowy i progi rurowe

Zrobiłem odpowietrzenie skrzyni biegów, bo fabrycznie nie było

Dodatkowo założyłem korek do zlewania oleju ze skrzyni.

Założyłem sobie takie świecidełka: :mrgreen:

Po długich poszukiwaniach, udało się kupić daszek na przednią szybę

Kolejny etap to zmiana tylnego mostu na dużo mocniejszy z blokada 100%

Pochodzi z Nissana Patrola

Trzeba go odnowić, zregenerować hamulce i założyć

Most po wypiaskowaniu został założony

Po przyspawaniu wszystkiego, most pomalowałem, hamulce zregenerowałem

Zmieniłem tylny zderzak.

Nowy ma płytę do montażu wyciągarki, oraz 2 lampy cofania.

Auto przeszło testy po zmianie tylnego mostu

Zamontowałem nowy filtr powietrza- Simota Air Box, dzięki czemu będzie szczelny wreszcie.

Założyłem taki mały gadżecik: :mrgreen:

Przygotowuję przedni most z Patrola do montażu

Został przystosowany do Jeepa, czyli przespawana główka mostu na drugą stronę i założona blokada 100%.

Zregenerowałem już przednie zaciski hamulcowe.

Teraz muszę zrobić mocowania wahaczy przy moście, mocowania wahaczy w samochodzie.

Użyłem wahaczy z Mercedesa G, ale zamiast gum są przeguby z poliuretanem, zapewniające dużo większy zakres pracy zawieszenia.

Auto jest już po pierwszych testach w lekkim terenie

Buldożer III

Kilka dni temu Buldożer II zmienił właściciela, a ja nabyłem XJ 4,0 z 2001r, wersja 3 drzwiowa.

Samochód z końca produkcji, wersja limitowana Wild Sport No: 96

Takim sposobem nastąpiła era Buldożera III.

Auto jest już rozebrane i trafiło do blacharza, zostanie wyklepany i poszpachlowany.

Następnie nałożę podkład epoksydowy i nawierzchnię poliuretanową, kolor zielony półmat.

Dodatkowo naniosę oznaczenia i nr US Army.

aktualizacja 19.03.2012

Auto jest wyklepane i poszpachlowane.

aktualizacja 22.03.2012

auto wróciło od blacharza

aktualizacja 31.03.2012

malowanie:

podkład poliuretanowy- chemoutwardzalny

nawierzchnia poliuretan, kolor zielony półmat.

02.04.2012

Auto wróciło z lakierni.

09.04.2012

Auto złożone

Trzeba założyć progi i zderzaki.

Auto skończone i gotowe do jazdy.

Lift 7,5-8,5″

Lift 7,5-8,5″ w różnych modelach Jeepa, wykonane w naszym warsztacie

Lift 5,5″

Lift 5,5″ w różnych modelach Jeepa, wykonane w naszym warsztacie